Area Sat: Inmarsat
Inmarsat (Internaztional maritime Satellite organization) é il gestore delle comunicazioni satellitari nato nel 1979 e gestisce la comunicazione satellitare per 84 nazioni. Nel corso degli anni ha assunto un'importanza sempre maggiore nel corso e gestisce una rete orbitante capace di coprire l'intero globo, poli esclusi. L'organizzazione tecnica mobile internazionale consiste di otto satelliti in un'orbita geostazionaria.
I sistemi satellitari geostazionari Inmarsat sono sempre stati usati prevalentemente a bordo delle imbarcazioni per fornire il posizionamento oceanico per le rotte commerciali.
Ogni regione dell'oceano funziona con una rete apposita. definita NCS. Il NCS è responsabile dell'amministrazione del traffico di comunicazione all'interno della relativa regione specifica e assegna le scanalature disponibili alle stazioni a terra mobili (MES, terminali satellitari) e successivamente le riassegna quando la scanalatura non è più in uso. Le stazioni terrestri collegano le reti tradizionali pubbliche di telecomunicazioni ai satelliti.
Inizialmente l'esigenza di usare telefoni satellitari era coperta dalle strutture militari, o a qualche agenzia giornalistica.
Pesanti fino a 30 kg e molti ingombranti, gli apparecchi satellitari vennero rinnovati nella struttura e sotituiti con altri sistemi mobili più compatti e già si prevede di sviluppare sistemi ancora più piccoli, rivolti alle esigenze del mercato.
Il principale limite alla loro diffusione è rappresentato dal numero di clienti molto ristretto e difficilmente i ricavi che potrà genereare potranno coprire le spese di implementazione e di gestione necessarie a garantire il servizio.
Gli standard del network satellitare Inmarsat sono:
Standard A: Rappresenta il primo standard e fornisce l'accesso agli utenti per il traffico telefonico, telex, fax e dati ad alta qualità.
I terminali di Inmarsat-A sono di tre tipi: terrestri, marittimi e mobili. La versione marittima si caratterizza per le antenne paraboliche con un diamentro molto più corto rispetto alle unità mobili che sono alloggiate generalmente nei tetti degli edifici più alti.
Standard B: Gestisce lo stesso traffico di Inmarsat-A ma ad una velocità più elevata e con apparecchiature digitali. Inmarsat-B è un'alternativa di basso costo a Inmarsat-A perché il sistema è basato sulle tecnologie satelliti digitali moderne che forniscono un migliore rendimento e redistribuzione del traffico sulla banda disponibile.
Inmarsat-B offre i servizi dati in due forme: un servizio standard di 9,6 K e uno a 64K (HSD)
Standard C: Questo sistema fornisce i servizi di messaging di dati con l'uso di piccoli terminali leggeri impiegando antenne omnidirezionali arrivando fino a 600 kbit/secondo. E' conveniente alle imbarcazioni di stazza superiore a 300 tonnellate lorde che devono aderire ai requisiti globali del sistema di sicurezza dell'organizzazione marittima internazionale (GMDSS).
M: Inmarsat-M fornisce il telefono digitale, il fax e le possibilità di inviare dati tramite i terminali compatti. Inmarsat-M è ancora disponibile in tutte le regioni dell'oceano con l'identificazione 013 anche se gran parte dei terminali è stato sostituito dallo standard mini-M.
Questo servizio continua ad essere attraente per i clienti che richiedono la velocità di servizio 4,8 kbps per effettuare comunicazioni sicure (Stu-III/IIb).
mini-M: è uno telefono digitale compatto a cui è aggiunto un fax e un sistema di dati. La sua forma è simile ad un piccolo calcolatore tipo laptop. La sua velocità arriva a 2,4 kb/s, ottimo per gran parte della piccola clientela.
Recentemente è stato presentato lo standard GAN (M4), per un utilizzo della trasmissione dati ad alta velocità, fino a 64Kbps.
Gli standard Inmarsat consentono l'utilizzo del protocollo STUIII, per poter trasmettere voce, fax e dati criptati, in ambiente sicuro, al riparo da intercettazioni.